КУРСИВ Новости Ярослав Дубневич озвучил шаги, которые остановят коллапс на железной дороге

Ярослав Дубневич озвучил шаги, которые остановят коллапс на железной дороге

«Укрзализныця» проваливает все планы по перевозкам, бизнес лихорадит из-за срыва поставок и контрактов, а исполняющий обязанности ПАТ «УЗ» Евгений Кравцов жонглирует оптимистичным цифрами прибылей, но до сих пор так и не отчитался перед Правительством, как было решено на профильном парламентском Комитете.

Глава Комитета ВРУ по вопросам транспорта Ярослав Дубневич убежден: парламент несет свою долю ответственности за происходящее в отрасли и конкретно – на «УЗ».

Депутатам следует вмешаться в происходящее, воспользоваться правом законодательной инициативой и как можно скорее принять закон, который остановит коллапс на «УЗ».

Об этом народный депутат Ярослав Дубневич написал на своей страничке в Facebook.

Ярослав Дубневич заявил, что на вчерашнем Согласительном совете призвал коллег-депутатов как можно быстрее внести в Повестку дня и рассмотреть законопроект "О железнодорожном транспорте" № 7316, который направлен на реформирование ПАО «УЗ».

Он открывает возможности для конкурентного рынка железнодорожных перевозок, в частности, — позволяет заходить на него частным перевозчикам. Это даст возможность на законодательном уровне изменить нынешнюю катастрофическую ситуацию на «УЗ» к лучшему.

По словам Ярослава Дубневича, профильный Комитет не единожды рекомендовал привлечь частную тягу, чтобы избежать коллапса с грузоперевозками. Однако рекомендации Комитета не выполнены.

«Предлагалось в качестве пилотных проектов привлечь частную тягу на отдельные маршруты. Однако пилоты так и не запущены. Альтенатива им тоже не предложена. Положительных сдвигов нет. Констатирую: «УЗ» как монополист не способна справиться с поставленными перед ней задачами»,— отмечает Ярослав Дубневич.

На недавнем заседании Транспортного комитета, которое было посвящено проблемам «УЗ», Кабмину было рекомендовано заслушать отчет до 1 июля и.о. главы ПАО «УЗ» Евгения Кравцова.

Но отчет Кравцова в Правительстве не был озвучен. «Сейчас «Укрзализныця» проваливает даже собственные планы по перевозкам, которые сами по себе трудно назвать амбициозными. Они не соответствуют потребностям экономики и грузовладельцев. Впрочем, даже они не выполнены,— констатирует Глава Комитета Ярослав Дубневич.— Капитальные инвестиции освоены на 30-40%. В то же время железнодорожная инфраструктура продолжает находиться в крайне запущенном состоянии, что сводит на нет все громкие заявления и планы насчет бесперебойной работы обновленной «Укрзализныци».

Ярослав Дубневич призывает нардепов воспользоваться своим правом законодательной инициативы и поддержать законопроект "О железнодорожном транспорте" № 7316, который создает законодательную базу для реформирования ПАО «УЗ».

Это даст старт реформированию всей железнодорожной отрасли и позволит наконец снять напряжение на рынке железнодорожных перевозок.

«Парламент как законотворческая ветвь власти несет личную ответственность за реформирование транспортной отрасли и — в частности — такого мощного перевозчика, как ПАО «Укрзализныця»,— подчеркнул Ярослав Дубневич.— Убежден: чтобы повлиять на ситуацию, обеспечить эффективную работу железнодорожного транспорта и — в частности — ПАО «УЗ», которая сейчас тормозит развитие всей экономики, — мы должны применить все возможные инструменты и использовать право законодательной инициативы. Комитет доработал евроинтеграционный законопроект № 7316, получивший положительную оценку экспертов ЕС, — и предлагает его к безотлагательному рассмотрению в зале».

По материалам Facenews

Метки: , , , , , ,

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *